從歷史來看,新能源客車的推廣政策反而比�(xiàn)在銷售如火如荼的新能源乘用車要早。從政策�(fā)展的脈絡(luò)上看,我國新能源客車政策從最初展示運行、減免稅款等方面已經(jīng)�(fā)展到�(chǎn)�(yè)�(guī)劃和具體推廣計劃上。除國家政策外,還有若干地方性政策,從政策層面來看,新能源客車的�(fā)展前景十分廣闊�
�(guān)于電動汽車用電價格政策有�(guān)問題的通知:對�(jīng)營性集中式的充換電�(shè)施用電實行價格優(yōu)惠,�(zhí)行大工業(yè)電價,并�2020年前免收基本電費。電動汽車充換電�(shè)施的用電�(zhí)行峰谷分時電價政策,鼓勵用戶通過利用低谷電來降低充電成本�
�(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告:自2014�9�1日至2017年底,對獲得許可在中國境�(nèi)銷售(包括�(jìn)口)的純電動及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池這三類新能源汽車免征車輛購置稅�
�(guān)于加快新能源汽車推廣�(yīng)用的指導(dǎo)意見:指�(dǎo)意見對加快新能源汽車推廣�(yīng)用提出了6個方面共25條具體政策措施:一是加快充電設(shè)施建�(shè);二是積極引�(dǎo)企業(yè)�(chuàng)新商�(yè)模式;三是推動公共服�(wù)�(lǐng)域率先推廣應(yīng)用;四是�(jìn)一步完善政策體系;五是破除地方保護(hù);六是加強技�(shù)�(chuàng)新和�(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管�
�(guān)于�(jìn)一步做好新能源汽車推廣�(yīng)用工作的通知:純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車在2014�2015年度的補助標(biāo)�(zhǔn),將�2013年標(biāo)�(zhǔn)基礎(chǔ)上下�10%�20%。上述車型的補貼�(biāo)�(zhǔn)�(diào)整為�2014年在2013年標(biāo)�(zhǔn)基礎(chǔ)上下�(diào)5%�2015年在2013年標(biāo)�(zhǔn)基礎(chǔ)上下�(diào)10%,并�2014�1�1日起開始�(zhí)行�
節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)�(yè)�(fā)展規(guī)劃(2012�2020年):到2015年,純電動汽車與插電式混合動力汽車的累計�(chǎn)銷量力爭�(dá)�50萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車的生產(chǎn)能力要達(dá)�200萬輛,累計產(chǎn)銷量要超�500萬輛,并且燃料電池汽車、車用氫能源�(chǎn)�(yè)要做到與國際同步�(fā)展�
第二批新能源汽車推廣�(yīng)用城市名單公布:四部委發(fā)布“關(guān)于支持沈陽、長春等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣�(yīng)用工作的通知”(財建�2014�10號),該文件公布了第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單,支持長春、沈陽等12個城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣�(yīng)用工作。文件中明確要求,各城市或區(qū)域應(yīng)�(chuàng)造良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境,加快建設(shè)符合國家�(biāo)�(zhǔn)要求的基�(chǔ)�(shè)施,并盡快明確和落實地方性鼓勵政策;不得或變相設(shè)置障礙來限制采購?fù)獾仄放菩履茉雌嚕热缭O(shè)置地方性車型目錄、地方性標(biāo)�(zhǔn)等,對已施行的要盡快整改�
交通運輸部�(fā)布關(guān)于加快新能源汽車推廣�(yīng)用的實施意見(征求意見稿):交通運輸部�(fā)布關(guān)于加快新能源汽車推廣�(yīng)用的實施意見(征求意見稿),確定了總體目�(biāo),明確表示,公交都市�(chuàng)建城市新增或更新城市公交車,新能源汽車比例不低于30%,京津冀這個比例不低于35%,到2020年,新能源城市公交車�(dá)�20萬輛�